航空小鎮的歷史，最早起源于美國。在第二次世界大戰后，美國出現了大量廢棄的軍用機場，而飛行員人數也由于戰爭的原因急劇增加。充足的機場資源和飛行員基礎促進了航空小鎮的出現和發展。目前全球大約共有600多個航空小鎮，其中美國有將近500個，其余則分布在歐洲、澳洲、南美等地區。
美國
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航空小鎮是美國百年通航文化的積淀，盡管小鎮各有特點，但都存在著很多共性的基礎條件，除提供日常生活必需外，還必須建有飛行所需的各種設備，飛行與居住的結合是美式航空小鎮的核心價值。其中最具代表性也是規模最大的“航空小鎮”是美國佛羅里達州的Spruce Creek。小鎮機場屬私人所有，擁有一條1220×54米的跑道，駐場400多架飛機，每年起降25000架次，每天就有約68架次飛機起降，圍繞機場布置的航空小鎮約有1300個住戶。飛機在降落后可以直接入戶，進入個人機庫之中。
歐洲
位于歐洲的航空小鎮則更為突出飛行元素。法國Village Aeronautique de la Boissiere是歐洲最小的飛行社區，僅有一條550×30米的跑道以及4間機庫。比利時Amougies飛行社區僅僅建設了7間房屋，而作為即將替代Amougies飛行社區的Gravity Park將在周邊擴建40到50間木屋式的節能住宅。而在荷蘭的馬祖里小鎮，開發了27幢房屋。可以發現，歐洲的航空小鎮，住宅并不是重要的構成元素，更多的是作為純粹的飛行用途。
澳洲
澳洲則由于其獨特的地理位置和優美的環境，發展出以旅游休閑為主的航空小鎮。例如新西蘭皇后鎮機場航空小鎮位于新西蘭南島，緊鄰瓦卡蒂普湖北岸，是典型的旅游目的地支線及通航機場，擁有一條1800米長的跑道，規模約8平方公里(含機場)，周邊分布高端度假酒店、高爾夫球場、葡萄酒莊園等旅游度假功能，有眾多小通航公司運營雪山冰川戶外探險、大湖空中觀光等項目。
南美洲
南美洲最具代表性的航空小鎮坐落在巴西。巴西地理復雜、人口稀少，公路鐵路并不發達，于是在歐洲興起的飛天熱很快被殖民者們帶到巴西，并在這里蓬勃發展至今，形成完備的航空制造產業鏈，其中巴西航空工業公司是全球繼波音、空客之后第三大民用飛機制造商。Sao Jose dos campos航空小鎮有著濃厚的工業氣息，是巴西的航空制造重鎮，全球支線航空霸主E190的家鄉。
(來源：中國企業報)